РИА «Новости» в материале под заголовком «„Это не по правилам“. Американцам угрожают из-за российского дизеля» рассказывает:
«Дизель американцам действительно нужен — от него зависят грузоперевозки, сельское хозяйство. После соглашения с Москвой цены на топливо пошли вниз. По данным автомобильной ассоциации AAA, 28 октября галлон стоил 6,35 доллара — на десять центов меньше, чем совсем недавно».

Формально обозреватель РИА Надежда Сарапина права: в последние двое суток розничные цены на дизельное топливо действительно снижаются. Правда, значительным это снижение не назовешь, а связь его c «дизельной сделкой» Трампа и Путина вызывает некоторые сомнения.
О сделке Трамп объявил 9 октября. Когда это произошло, цены достаточно устойчиво снижались — от $6,51 за галлон 29 сентября до $6,28 9 октября. После этого цены еще двое суток снижались, после чего перешли к медленному росту.
13 октября Россия возобновила отгрузку дизеля из порта Приморск; первый танкер отправился в Марокко. 21–22 октября в России сообщили о подготовке первой партии топлива для США; 22 октября в Приморске загрузили около 40 000 тонн дизеля на танкер Agioi Fanendes. Цены в США продолжали расти и к 24 октября достигли $6,35 за галлон. Продержавшись на этом уровне двое суток, они снизились на 2 цента.
А где же то снижение на 10 центов по сравнению с неким моментом, который Сарапина обозначила как «совсем недавно»? На 10 центов дороже топливо стоило месяц назад. И если рассматривать динамику цен за полгода, совершенно не заметно, как повлияла на них сделка с Россией.
Ничего удивительного в этом, впрочем, нет. Американский транспортный сектор потребляет в сутки около 530–550 тысяч тонн дизеля в сутки, то есть весь груз танкера Agioi Fanendes, прибытие которого, кстати, ожидается только 7 ноября, — количество топлива, которое американский транспорт потребляет чуть больше чем за полтора часа.
Вице-премьер России Александр Новак обещает, что в декабре Россия готова нарастить экспорт до 1 млн тонн. Но и это количество обеспечивает потребности американского транспорта меньше чем на двое суток.
