Новости
Фото: Lehtikuva
Суд в Хельсинки постановил, что Финляндия не обладает юрисдикцией для уголовного преследования экипажа нефтяного танкера Eagle S, который был задержан береговой охраной Финляндии в декабре 2024-го после повреждения им подводных кабелей. Об этом пишет агентство Reuters.
Дело против капитана Eagle S и двух членов экипажа было прекращено в пятницу, 3 октября. Окружной суд Хельсинки установил, что оборванные кабели находились за пределами территориальных вод Финляндии, поясняет газета Financial Times. Это усложняет возможность привлечения экипажа Eagle S к ответственности.
Такой же позиции придерживались на суде и адвокаты членов экипажа, отмечает издание: они утверждали, что Финляндия не имела оснований для преследований моряков. Финская прокуратура требовала приговорить обвиняемых к 2,5 года лишения свободы без права на условно-досрочное освобождение.
Как отмечает финское издание Yle, члены экипажа Eagle S теперь могут претендовать на компенсацию в размере до 195 тысяч евро. Суд в Хельсинки рассматривает это дело с августа. Финляндия, таким образом, стала первой страной НАТО, которая предъявила обвинения капитану и экипажу российского судна «теневого флота», повредившего подводные кабели в Балтийском море.
Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга 25 декабря в 3:25 по местному времени, был задержан в Финском заливе после повреждения кабеля EstLink 2, соединяющего Эстонию и Финляндию. Перед местом разрыва Eagle S сильно сбросил скорость и начал совершать странные круговые маневры, свидетельствовали данные мониторинговых сервисов. Судно тащило якорь на расстояние почти 100 км по дну Балтийского моря, разорвав пять электрических и телекоммуникационных кабелей.