За первую неделю апреля в России было произведено минимальное количество как бензина, так и дизельного топлива в 2024 году, следует из свежих данных Росстата. Выпуск всего автомобильного бензина в стране составил 754,4 тысячи тонн (это на 10% меньше, чем в среднем за предыдущие недели года), а дизеля — 1585,1 тысячи тонн (–5%).
Предложение топлива на российском рынке снижается с начала года, когда участились атаки на нефтеперерабатывающие заводы и пострадали крупнейшие из них. Только в марте были атакованы такие важные объекты, как Рязанский НПЗ «Роснефти» и завод «Лукойла» в Кстове. Оба входят в топ-10 крупнейших по России и снабжают бензином Москву. У них повреждены установки первичной переработки нефти; сколько продлится ремонт, не сообщалось. Также были атакованы Славянский НПЗ в Краснодарском крае, Сызранский и Куйбышевский НПЗ в Самарской области. В апреле Орский НПЗ остановил работу из-за наводнения в Оренбургской области.
Всего с начала года было атаковано 16 НПЗ в 11 регионах России, по подсчетам The Insider. Их общая перерабатывающая мощность — 209 млн тонн нефти в год. Минэнерго уже потребовало от топливных компаний самим защищаться от дронов. Ремонтировать заводы мешают западные санкции, затруднившие импорт оборудования и комплектующих.
Розничные цены на бензин в России фактически регулируются негласными договоренностями правительства с производителями: они не должны расти быстрее, чем инфляция. Поэтому бензин на АЗС с начала года подорожал на 0,84%. Оптовые цены ориентируются на котировки Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, где цены постепенно возвращаются к максимумам сентября 2023 года, когда в стране был топливный кризис.