Силы специальных операций Вооруженных сил Украины поразили Омский нефтеперерабатывающий завод в Омской области — предприятие, которое находится почти в 2 500 км от государственной границы Украины, заявляет Генштаб ВСУ. Отмечается, что это последний из 11 крупнейших производителей бензина в России, атакованный украинскими военными. Ранее ударов украинских дронов по этому заводу не фиксировалось.
Омский НПЗ — самое мощное нефтеперерабатывающее предприятие в России, его мощность превышает 21 млн тонн в год. Завод выпускает широкий спектр топлива, масел и нефтехимической продукции и имеет один из самых высоких в стране показателей глубины переработки нефти — около 99%.
На предприятии производят высокооктановые автомобильные бензины марок АИ-92, АИ-95 и G-Drive 100, дизельное топливо класса «Евро-5», а также авиационный керосин марок ТС-1 и РТ. Кроме того, завод выпускает бензол, параксилол и ортоксилол, специализированную продукцию и масла, сырье для технического углерода, моторные и индустриальные масла. Топливо с завода используется для снабжения российской армии.
По сведениям Генштаба ВСУ, после удара на территории предприятия было зафиксировано возгорание, степень повреждений уточняется. По предварительным данным, была поражена установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-11 проектной мощностью 8,4 млн тонн нефти в год.
Источник The Insider в российской сфере производства БПЛА, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что защиту НПЗ сеткой от дронов не согласовывают пожарные:
«У нас „мирное время“ и закрыть НПЗ сеткой не позволяют пожарные, ну и другие. Кроме того, ПВО не было, потому что далеко — и не ждали. Даже НПЗ поближе, в той же Капотне, никто не закрывал.
Долетели дроны просто — их боевую часть уменьшили, а запас топлива увеличили. Но НПЗ они лишь поцарапали. Просто там всё легко поджечь, поэтому дыма и огня много. Но починят быстро. Однако сеток всё равно не появится, и БПЛА прилетят снова. Это как с системой акустического слежения за дронами — тупо не согласуют установку микрофонов на сотовые вышки без сертификатов. Три года как есть эта система, но работает лишь в одном регионе, где губернатор волевым решением заставил.
Коллапс управления, плюс парализация решений старперами, плюс исключительно реактивность решений. Любая работа начинается только с удара — и никогда превентивно. Еще раз, у нас же не война, у нас „СВО“ — далеко и не с нами. Никто не вводил специальных режимов для предприятий, таможни, МВД. Чего стоит запрет на боевую часть в дронах-перехватчиках, потому что нельзя над мирной частью РФ пулять дронами с боевой частью! Еще смешнее: на трассах, где дроны орудуют, камеры на скорость не выключили. Люди драпают от дронов или горящих фур, а им штрафы прилетают».
Военный аналитик Давид Шарп отметил в комментарии The Insider, что современные дроны самолетного типа спокойно летают на дальность до трех тысяч километров и ничего необычного с технологической точки зрения в этом нет:
«У России фундаментальная проблема в другом — с обеспечением противовоздушной обороны в целом. Она не может предотвратить прорыв большого количества беспилотников: где-то плохое радиолокационное покрытие, где-то нет координации и наведения истребительной авиации. Дроны сначала пролетают сквозь линию границы, а затем уже выбирают маршруты, где, по оценке украинского командования, ПВО слабее и хуже прикрытие средствами радиоэлектронной борьбы. Залетать вглубь территории на тысячи километров они в принципе по идее не должны — перехватывать нужно значительно раньше, а держать оборону только у самого объекта — это уже вынужденная и заведомо более слабая мера.
Прикрыть конкретно Омский НПЗ Россия может — например, перебросив туда средства ПВО из других мест, которые от этого окажутся оголены. Стопроцентной гарантии это не дает, но несколько дронов самолетного типа отбить позволило бы. Это вопрос приоритетов. А если кто-то в российском командовании рассчитывал, что Омский завод не станет целью, — это большая наивность: украинцы бьют по всем крупным НПЗ, и Омский оставался последним неповрежденным».
Ранее The Insider писал, что к концу июня ограничения на продажу топлива и перебои с бензином и дизелем фиксировались как минимум в 88 из 89 подконтрольных России регионов. Сегодня в интервью RTVI губернатор Ярославской области Михаил Евраев сказал, что атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы стали «единственной причиной» перебоев с поставками бензина в стране. Ранее в правительстве объясняли дефицит «логистическими проблемами».