В Чёрном море в районе поселка Тамань Темрюкского района нашли новый выброс нефтепродуктов с кормы потерпевшего крушение танкера «Волганефть-239». Об этом сообщает оперативный штаб Краснодарского края. Пятно обнаружили мониторинговые группы при осмотре выброшенной на мель части судна.
Как сообщает министерство транспорта, площадь пятна достигает 2,8 тысяч м². Сейчас сотрудники Морспасслужбы пытаются ограничить его распространение с помощью боновых заграждений, позднее его уберут биосорбентом.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» затонули в Керченском проливе 15 декабря. В результате в море попало около 8 тысяч тонн «тяжелого» топочного мазута, что стало первым подобным инцидентом в мире. Как писали «Важные истории», «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» перевозили продукцию для «Роснефти».
Оба танкера были построены более полувека назад, они принадлежат компании «Кама Шиппинг». В 1990-х они были модернизированы для класса «река — море», но эта модификация оказалась проблемной, сообщал Telegram-канал «Крымский ветер». Пробоины в корпусах судов, вызванные ударами волн, и трещины, которые образовывались по швам, уже стали причиной нескольких крушений. Это не первый случай, когда суда компании теряют устойчивость в таких условиях: подобное произошло с танкером «Волгонефть-139», который затонул ранее при схожих обстоятельствах.
Авария нанесла серьезный урон экосистеме Чёрного моря: из-за разлива мазута погибли несколько десятков дельфинов и множество птиц, в том числе краснокнижных видов. Часть пострадавших птиц удалось спасти и отмыть от мазута волонтерам, однако многие из них погибли уже после в результате неаккуратной перевозки и слишком быстрого возвращения в дикую природу. После того, как один из таких эпизодов получил широкий резонанс, местных чиновников обязали консультироваться с ветеринарными врачами и орнитологами перед выпуском птиц в естественную среду.