Новости
Госавтоинспекция России поддерживает инициативу снижения скорости на отдельных улицах городов с 60 км/ч до 30 км/ч. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрия Митрошина.
«С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет, но опять же у нас все равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове — 50 км/ч», — сказал он.
Митрошин отметил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД только занимается контролем. «Ограничения должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали со 130 км/ч сделать 30 км/ч, то понятно — это бред и никто это не будет исполнять. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения», — заключил он.
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов в разговоре c The Insider уточнил, что речь идет об граничении скорости на тех улицах, где узкие тротуары и оживленное движение электросамокатов.
Ранее ГИБДД поддержала введение ограничения скорости в 30 км/ч на некоторых улицах Москвы.