«Барражировали со скоростью мопеда». Как Михаил Леонтьев пытался опровергнуть сообщение о нарушении воздушного пространства Эстонии

Михаил Леонтьев в своей программе «Однако» в рамках программы «Время» на Первом канале попытался высмеять сообщение о нарушении российскими военными самолетами воздушного пространства Эстонии:

«„Три российских истребителя нарушили воздушное пространство Эстонии, войдя в него на 12 минут, где были перехвачены самолетами НАТО”, — пишет на полном серьезе американский Vox.

То есть высотные скоростные перехватчики МиГ-31 со скоростью мопеда барражировали над крохотной Эстонией с единственной целью — быть перехваченными».

Онлайн-издание Vox об этом действительно написало. Но это не их эксклюзивная информация, Vox всего лишь повторяет заявление Минобороны Эстонии, и ссылаться вообще-то надо было бы на него. А военный обозреватель Русской службы Би-би-си Павел Аксенов еще 22 сентября опубликовал разбор этого инцидента, в который была включена карта маршрута российских самолетов.

Как видим, самолеты МиГ-31, направлявшиеся в Калининградскую область, западнее эстонского острова Вайндлоо «срезали» путь над Балтийским морем через воздушное пространство Эстонии. С эстонского аэродрома Эмари были по тревоге подняты базирующиеся там истребители F-35 ВВС Италии, которые сопроводили нарушителей до границы воздушного пространства.

С помощью карт Google нетрудно установить — конечно же, очень приблизительно, — какое расстояние прошли российские самолеты в воздушном пространстве Эстонии.

При всей неточности таких измерений можно понять, что пройденное расстояние было около 200 км. Если этот путь был проделан за 12 минут, значит, скорость самолетов была порядка 1000 км/ч. Неплохой у Леонтьева мопед однако.

Впрочем, он не впервые путается в технических данных самолетов. В ноябре 2014 года Леонтьев продемонстрировал на Первом канале сенсационный фотоснимок — доказательство того, что ракету по малайзийскому «Боингу» выпустил украинский истребитель. На фото, сделанном якобы со спутника, отчетливо была видна траектория ракеты. Правда, снимок оказался грубой подделкой. Изображения самолетов были наложены на спутниковую фотографию, расположение облаков на которой не соответствовало дню гибели лайнера, который к тому же оказался не той модели — 767 вместо 777. Разница в длине лайнера и истребителя оказалась вдвое больше, чем в реальности, а размеры «Боинга» на фото были сопоставимы с длиной взлетно-посадочной полосы попавшего в кадр аэродрома, то есть получалось, что лайнер был чуть ли не километровой длины. Впрочем, все это не помешало Леонтьеву вернуться к этой версии позже, в августе 2015 года, когда в ООН обсуждали возможность создания международного трибунала в связи с гибелью самолета.