Антифейк
В воскресенье ведущие пропагандисты двух конкурирующих российских телеканалов, как бы не сговариваясь, сделали подозрительно похожие заявления.
Дмитрий Киселев («Вести недели», «Россия 1»):
«Мы говорили о том, что украинские челны ни в коем случае нельзя топить. Впрочем, это было очевидно. И наши пограничники блестяще справились с задачей. В результате все живы, а на приколе в Керчи под арестом почти треть боеспособного украинского флота. Смешно. Хотя и шуму много».
Петр Толстой («Толстой. Воскресенье», Первый канал):
«На этой неделе выяснились две важные вещи. Первое. У Украины, оказывается, есть военно-морской флот. Точнее — был, и на треть сплыл, но об этом позже...»
Военно-морские силы Украины по сравнению с российскими действительно невелики, к тому же значительной их части вместе с основной базой в Севастополе страна лишилась при аннексии Крыма. Но издевательские утверждения, будто два бронекатера и буксир составляют треть флота Украины, никакого отношения к реальности не имеют.
По данным Би-би-си, сейчас Надводные силы ВМС Украины включают две бригады надводных кораблей, два дивизиона кораблей охраны и обеспечения и дивизион поисково-спасательных судов.
Боевой состав ВМС Украины включает 16 боевых кораблей; кроме того, США передали Украине два патрульных катера, которые пока не включены в состав флота, как и два десантных катера украинской постройки, спущенные на воду в сентябре и проходящие испытания. Кроме того, есть еще более 40 судов вспомогательного флота (буксиры, учебные катера и т.п.), причем некоторые из них, как, в частности, захваченный Россией буксир «Яны Капу», оснащены оружием («Яны Капу» — пулеметами).
Откуда же могло взяться заявление о «трети флота»? Дело в том, что захваченные Россией в Керченском проливе «Бердянск» и «Никополь» — это малые бронированные артиллерийские катера новейшего проекта «Гюрза-М», построенные в Киеве. Эти катера могут нести службу как в реках, так и в прибрежных морских водах. Всего пока построено шесть катеров этого проекта, все для ВМС Украины; первый из них спущен на воду в 2015 году. Таким образом, захваченные катера составляют треть существующих катеров этого проекта.