![](/images/V5Ph8FmWP6oz3y5bS5Un2QRPxRUPXht02ZODj0qhqBQ/rs:auto:877:579:0:0/dpr:2/q:100/bG9jYWw6L3B1Ymxp/Yy9zdG9yYWdlL3Bv/c3QvMjI5MjMvU2Ny/ZWVuc2hvdC0zLnBu/Zw.jpg)
25 декабря в Москве автобус заехал в переход у метро «Славянский бульвар». В результате инцидента 11 человек пострадали, 4 погибли. Водитель утверждает, что он пытался подвинуться, чтобы уступить место другому автобусу, но не смог затормозить. В пресс-службе Минтранса сообщили, что автобус был неисправен. Автоэксперт Михаил Горбачев объяснил The Insider, что на самом деле могло привести к происшествию.
Михаил Горбачев, мастер спорта СССР по автогонкам, автор книги "Самоучитель безопасного вождения"
По моей версии, это, конечно, никакой не гололед, и это произошло не в движении, а при трогании с места. Автобус стоял вплотную к бордюру, и по какой-то причине его колеса были вывернуты вправо, в сторону бордюра. На автоматической коробке, когда даешь газ, автобус должен даже с минимальным газом или при отпускании педали с тормозом, покатиться вперед. Но он не покатился, потому что у него колеса были уперты в бордюр.
Водитель не сообразил, что это так, и просто дал больше газа. На автоматической коробке, если дать больше газа, когда колеса уперты в бордюр, автомобиль, даже такой большой автобус с дизельным двигателем с хорошим моментом, просто прыгает вперед. И это, конечно, неожиданно для водителя. Это, в общем, ошибка новичка и почему ее совершил водитель с большим стажем, мне не совсем понятно. Но очевидно, что автобус туда залетел, конечно же, не в движении, тогда последствия были бы значительно хуже.