
Россия создала глобальную сеть, которая позволяет ей получать запчасти к двигателям финской компании Wärtsilä, несмотря на санкции. К такому выводу пришли расследователи Yle MOT. По их данным, с 2023 по 2025 год в Россию поступило деталей Wärtsilä на сумму около 6 млн евро.
Продукцией этой компании, в частности, пользуются «теневые» суда, которые участвуют в транспортировке российской нефти, указывают расследователи.
Один из ключевых посредников — компания Arnika Trade LLC, расположенная в Тбилиси. Она отправила в Россию запчастей для двигателей Wärtsilä на сумму более миллиона евро. Единственный клиент Arnika — российская компания Elite Shipping, которая сотрудничает с Prime Shipping, одним из крупнейших российских перевозчиков нефти и нефтепродуктов.
Всего же в сеть, созданную Россией, входят десятки компаний-посредников. Почти 60 российских фирм приобрели запчасти Wärtsilä с начала войны в Украине. Продавцов насчитывается более сотни, большинство из них — из Китая, ОАЭ и Турции.
Директор по корпоративным и правовым вопросам Wärtsilä Нора Стейнер-Форсберг, комментируя расследование, заявила: « К сожалению, на рынке есть участники, которые обходят санкции. Это общая проблема для всех международных компаний».
Официально Wärtsilä ушла с российского рынка вскоре после начала войны в Украине в 2022 году.