Вблизи острова Аэгна в Эстонии силы обороны задержали танкер, связанный с так называемым «теневым флотом» России. Судно KIWALA использовалось для перевозки сырой нефти и направлялось в российский порт Усть-Луга, следуя вдоль территориальных вод Эстонии. На его борту находились 24 человека, включая капитана — гражданина Китая, и предположительно граждан Мавритании. Об этом пишет Postimees со ссылкой на командование ВМС Эстонии.
После задержания судно предоставило сертификат о флаге, однако представитель Джибути сообщил, что судно не числится в их реестре. Также отсутствует информация о владельце. Капитан судна пошел на сотрудничество с властями. Отсутствие юридически признанного флага делает нахождение судна в море незаконным. Командующий ВМС Эстонии заявил, что целью операции было проверить юридический статус судна, находящегося под международными санкциями.
По данным портала украинской военной разведки War&Sanctions, KIWALA фигурирует в санкционных списках ЕС, Великобритании, Канады и Швейцарии как судно, задействованное в экспорте российской нефти в обход эмбарго G7+ и предельной цены на российские энергоресурсы. Танкер управляется компанией Tirad Shipping Inc, зарегистрированной на Маврикии. Это единственное судно в ее флоте.
Капитаном корабля ранее являлся некий Сергей Харченко, а управляли судном турецкая компания Unic Tanker Ship Management и индийская Gatik Ship Management, известная как ключевой оператор «теневого флота» России после начала полномасштабного вторжения в Украину. Частая смена собственников и управляющих компаний — распространенная практика для таких судов, чтобы обходить санкции и скрывать настоящих бенефициаров.