![](/images/3Jw1pS3D7M78t_rlvKn99UQCKpUd6aVrLc4X_yFxL3M/rs:auto:877:579:0:0/dpr:2/q:100/bG9jYWw6L3B1Ymxp/Yy9zdG9yYWdlL3Bv/c3QvMjM0NzIzL3Vw/bGRfMTEwNS5qcGc.jpg)
Минтранс допустил введение бесплатного проезда в общественном транспорте в российских городах к 2035 году при условии внедрения механизма «пользователь платит» для всех категорий автомобилистов на всех российских дорогах. Об этом пишет РБК со ссылкой на обновленный проект транспортной стратегии, который подготовило ведомство.
В частности, предлагается с 2025 года взимать плату за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году — со «всех категорий пользователей дорог», в том числе с дорожной сети городских агломераций.
При этом на территориях населенных пунктов ведомство предлагает стимулировать население ездить на немоторизированных видах транспорта (велосипеды, самокаты), а в районах массовой застройки активно развивать метро и легкий рельсовый транспорт.
В разговоре с The Insider координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов заявил, что эта мера дискриминирует владельцев автомобилей.
«Это абсолютно безумная инициатива, которая дискриминационна по отношению к владельцам личного транспорта. Я не обязан ни разу никому оплачивать проезд в общественном транспорте. И никто не обязан. Более того, пользователи общественного транспорта сами должны платить за ремонт, эксплуатацию и обслуживание дорог, потому что общественный транспорт использует выделенные полосы, едет по тем же самым дорогам и делает это гораздо более интенсивно, чем личный транспорт. Поэтому это абсолютно дискриминационная и антинародная инициатива. Я бы назвал это безумием, если честно.
Это очень напоминает дискриминацию по расовому признаку. Вот здесь у нас дискриминация по признаку наличия личного автомобиля.
Люди, которые радуются тому, что автомобилистов сейчас раскулачат, получат увеличение стоимости всех товаров и услуг, потому что все эти платные дороги будут включены в стоимость товаров и логистики. Чудес не бывает», — отметил он.