Налоговый маневр в нефтяной отрасли, который готовит Минфин, смягчит рост цен на бензин и дизельное топливо, но приведет к росту цен на другие нефтепродукты минимум в полтора раза. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в нефтяных компаниях.
9 июня Минфин разослал законопроект участникам процесса, а на 14 июня намечено его обсуждение на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака. Через неделю поправки рассмотрят на заседании правительства, а после этого внесут в Госдуму. С 2019 по 2024 год экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты будут постепенно снижаться вплоть до их полной отмены. Одновременно вырастет НДПИ на нефть. В результате экспорт нефти и нефтепродуктов станет более выгодным, но внутренние цены вырастут. Таким образом власти надеются привлечь в бюджет 1,6 трлн руб.
Как писали «Ведомости» в конце мая, деньги нужны, чтобы выполнить новый «майский указ» президента Владимира Путина.
Чтобы избежать сильного роста цен на топливо, Минфин предлагает ввести отрицательный акциз на нефть для тех заводов, которые выпускают бензин, а также возмещать компаниям половину разницы между внутренней и экспортной ценой топлива. В этом случае рост оптовых цен на бензин и дизельное топливо составит около 400 руб. на тонну в год (примерно 0,3 руб. на литр), но цены на другие нефтепродукты вырастут намного сильнее.
По мнению собеседники «Коммерсанта» в нефтекомпаниях, цены на авиакеросин повысить невозможно, так как иностранные компании тогда перестанут заправляться в России. Рост цен на судовое топливо может составить 15%. Подорожание битума Минфин не волнует, учитывая, что в ближайшие шесть лет на дорожную инфраструктуру через спецфонд будет выделено 3 трлн руб.
При этом «Роснефть» в обсуждении поправок фактически не участвовала, так как считает, что маневр в принципе не нужен. «Но так как президент принял решение, что маневр будет, не было пространства для диалога», — рассказал источник газеты.