Чистая прибыль «Аэрофлота» по итогам 2018 года снизилась до 2,8 млрд руб. Год назад она составляла 28,4 млрд руб.
В пресс-релизе компании отмечается, что на финансовые результаты повлияли усиление конкуренции на рынке авиаперевозок, а также рост расходов на топливо на 47,7% в годовом выражении.
Выручка компании за 2018 год составила 504,7 млрд руб. — на 13% больше, чем было в 2017 году. Это объяснили ростом производственных показателей и изменением курсов основных валют. В частности, общий пассажиропоток составил 35,8 млн, увеличившись на 8,9%.
В январе РБК со ссылкой на анализ Росавиации писал, что топливо для нескольких авиакомпаний подорожало на 24–58% за год. В общем объеме расходов на авиаперевозки доля затрат на топливо выросла с 14–30% до 16–35%. Из пяти крупнейших перевозчиков средняя цена авиакеросина больше подорожала у «Аэрофлота» — на 38%, меньше всего — у «Уральских авиалиний» и Utair — на 31%.
Год назад The Insider на условиях анонимности поговорил с опытным пилотом «Аэрофлота» и узнал, как руководство пренебрегает требованиями безопасности, почему пилоты вынуждены работать в условиях постоянного переутомления и массово перебираются в Китай. Подробнее читайте в материале «Исповедь пилота «Аэрофлота»: Безопасность наше руководство интересует меньше, чем их премии».